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万博是赞助了公牛队吗·汽车媒体人17万提博瑞GE M版 三个月后首保时给出这些评价

2020-01-09 15:01:56 来源:鲁南商报

万博是赞助了公牛队吗·汽车媒体人17万提博瑞GE M版 三个月后首保时给出这些评价

万博是赞助了公牛队吗,孔老夫子曾经站在河边,感慨时光悄悄流逝。他一点也没有感觉到,但是随着年龄的增长,这种感觉变得越来越强烈。

一瞬间,最初的保证是5000公里,不远。

在举国欢庆的那一天,边肖花时间为他的墨西哥玉米煎饼做出了初步保证。早在两周前,吉利的售后服务部门就打电话通知他初始保证时间到了,并指示边肖为初始保证尽快安排时间去商店,说如果初始保证时间太长,可能不会免费。实际上,这句话当时听起来不太高兴,但经过思考,它也是合理的。

自从6月21日这辆车被发现以来,伯里奇·马赫夫已经和边肖在一起三个多月了。自从它在另一个地方被捡起来,它回到使用汽车的地方已经有2000多公里了。不知不觉中,三个月来的第一次保修时间到了,5000公里的里程几乎一样。这也是为什么边肖一开始引用孔老夫子的“圣言”,说时间飞逝。

小保养的内容大致相似,只不过是换油机的滤清器,但第一个保证是免费的。当然,一些品牌在买车时可以多次给予更多的保养。此外,一些品牌制造商提供终身保修的好处。对于普通消费者来说,这也确实节省了很多开支。因此,在买车的时候,每个人实际上都可以向销售部门要求尽可能多的维护,这在大多数情况下都是可行的。

小编辑Borrege mhev这次的第一个保证是更换机油和滤清器,5升全合成机油,详见详图。有人说,第一种保险机油是用来清理发动机初始阶段磨损的铁屑。因此,第二次保险应在第一次保险后约3000公里自费提供。这对发动机最好。至于这件事的真实性,后面会根据具体的车辆情况来看这个小数字。

此外,售后服务人员告诉边肖,这辆车的tcu可以升级,并询问边肖是否愿意升级。尽管对升级后的问题有些担忧,但边肖认为一切都应该看起来不错。有人指出,升级tcu后,整车更加平稳,但相对而言,油耗有所增加。这个问题的小编辑会在车辆使用的后期关注它,文章以后会继续跟进。对这部车有想法的朋友可以在后台给小编辑留言。当然,因为这是第一个保证,所以对整车的故障检查是必不可少的。

害怕三缸,更相信技术发展和吉利的实力

接下来,编辑将谈论过去三个月使用汽车的感觉。

首先,作为汽车媒体,你为什么选择价格接近17万元的吉利三缸车型?多花20,000元买雅阁不是很好吗?我不得不承认,起初我很害怕三缸,但作为一个年轻人,从目前汽车行业的发展状况来看,我认为不仅三缸会成为主流,而且未来两缸车型很有可能也会跑遍大街小巷。曾经,人们嘲笑从大排量自吸到小排量涡轮增压的四缸发动机,但现在许多人又拒绝三缸了。

让边肖更加自信的是,两周前他加入了吉利汽车在义乌的发电厂。该厂仍未完全投产,但生产线上的是吉利自主开发的1.0t和与沃尔沃共同开发的1.5t三缸发动机。全厂自动化程度极高,生产管理效率也极高,布局符合丰田的范例。

吉利目前在世界500强中排名第220。作为一家私营企业,它应该比任何人都想得更好,永远不会破坏自己的成就。如果吉利对其三缸发动机没有足够的信心,那么毫不夸张地说,已经大规模推出三缸产品的吉利正在寻求自己的厄运。如果它不能保证后期的质量,吉利就没有前途可言了吗?事实上,大多数时候,当我们分析事物的时候,我们可以使用最粗俗的方法,那就是利益。一家已经进入世界500强前220名的公司难道不能彼此区分清楚吗?因此,边肖认为吉利的三个气缸值得信任,不会让自己陷入死胡同。

当然,我不得不承认,在我选择伯里奇之前,边肖已经在许多媒体试驾中试用了三缸车型,比如福特的福克斯、东风雪铁龙的易云十字和本田的灵牌。这些车型在车内的感觉和普通的四缸车型一样,只是车外的发动机声音不好,在这种排量下,动力是可以接受的。

在明确分析了这个问题后,边肖认为,在设计、配置和价格方面唯一综合实力较高的是伯瑞格。因为充电不方便,他毫不犹豫地选择了M型。

相当好的汽车体验是舒适、安全和智能的。

在三个月的实际使用中,边肖对汽车的良好印象得以保持。首先是权力的表现。1.5t三缸涡轮增压发动机加上48v ibsg电机配有7速湿式双离合器。发动机最大马力为180,最大扭矩为265 nm。有三种驾驶模式可供选择,即运动、经济和舒适。在90%的情况下,极度信奉佛教的边肖使用经济模式,而不是毫无问题地走路。在运动模式下,很明显发动机变得非常活跃。这辆车的7速湿式双离合器也不简单。官方数据传输效率高达97%,不仅响应速度快,而且节油效果好。小型汽车仪表显示8.1油和城市汽车环境。

就舒适度而言,首先要欣赏的是nvh实际上被很好地抑制了。当然,吉利也花了很多精力。发动机舱内使用的隔音棉和隔音板非常出色。底盘的性能通常很舒适,有时会感觉有点软。当低速通过一些缓冲带时,车身的晃动仍然很明显。当然,整体仍然整洁,不太多余。毕竟,悬挂它的前双叉骨和后多连杆是不适合观看的。

空间和智能网络之间的连接性能甚至更差。汽车长度接近5米,轴距2870毫米,后座中间地板接近平坦,无论如何都有足够的空间坐下,而超软沙发类座椅可以带来更好的享受。

我认为智能互联的性能在三个方面最令人满意。一个是导航,支持ota在线迭代。因此,没有必要担心导航会把你引入歧途。开车出去,不要使用移动导航。直接语音呼叫贝里,然后说导航带你去某个地方。其次,严飞力的扬声器配备了在线娱乐系统。边肖用它听郭德纲的相声和歌曲。开车时简直是一种享受。第三是智能驾驶辅助系统,车道偏离、自适应巡航和预碰撞系统确实是驾驶不可或缺的安全保障。在小型在用车辆的过程中,这些配置被认为是非常方便和实用的。

控制无关紧要的小问题是好事。

当然,没有人是完美的,没有金子是足够的。因为它是一种产品,所以会有问题。边肖认为这是一个每个人都应该清楚理解的问题。只要问题在控制范围内,我们就不能要求太高。

目前,这辆车有三个主要的小问题。一是崎岖不平的道路上异常的噪音。总共有两个问题。一个是司机门的内部。这应该是汽车装配过程中的一个技术问题,其次是车内后视镜。然而,这可能是由汽车自身行驶记录仪的小规模编辑造成的。因此,不能认为吉利本身有问题。

第二个问题是,在导航时,扬声器的某些单词会发出破碎的声音,但在听歌曲或网络书籍时,这种声音就不存在了。第三,当启动冷车时,震动比四缸车稍明显,但不影响使用。在红绿灯路口,它的自动启动和停止将确保汽车停转,所以引擎不会晃动。由于电机的帮助,发动机启动时感觉不到很大的点火,非常平稳,很少发出“砰”的一声,然后车身就震动了。

写在最后

高档主机大猩猩(Gorilla)曾经说过,“如果一辆车不能让你感到兴奋,那它就是一种交通工具。如果这只是一种交通工具,你不妨乘公共汽车。”这句话很有道理。诚然,这种兴奋是有时间限制的,但我们应该尽可能保持对汽车的热情,因为它会伴随你经历生活中的许多场景,见证你快乐或不快乐的许多事情。有感情的人总是珍惜他们已经拥有的。至少,对边肖来说,三个月来,他们对墨西哥卷饼的爱一直未变。

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